1. e-commerce otomotif akan memberikan dampak pada tingkat pertumbuhan saluran penjualan tradisional sebesar 100-150%.
Dari tren perkembangan sosial, semakin populernya jaringan, pasar logistik semakin berkembang, harus merangsang perkembangan belanja online, perkembangan e-commerce adalah arah yang tidak dapat diubah.
Dalam industri otomotif, karena banyaknya perusahaan pada awalnya tidak melihat atau tidak siap menerima, sehingga beberapa “pendatang pertama” berkembang pesat. Dalam sejumlah besar kisah sukses dan penjualan pasar tradisional yang menyempit karena peran ganda, semakin banyak perusahaan yang melakukan akselerasi ke e-commerce. Industri e-commerce pasokan otomotif diperkirakan akan segera memasuki periode kekacauan belanja online.
2. penyempurnaan perluasan penjualan produk otomotif, perang harga hingga perang jasa
Meskipun perang harga semakin intens di saluran tradisional, e-commerce di portal terminal tradisional “memaksa” tekanan, namun pasar purna jual otomotif sangat bergantung pada produk integrasi toko, industri teknologi dan jasa, saluran tradisional dan toko terminal penjualan perlengkapan otomotif segmen ini masih merupakan pasar yang penting.
Karena perang harga pada akhirnya akan merugikan dirinya sendiri, penjualan perlengkapan otomotif secara bertahap harus beralih ke perang layanan, perang merek, keuntungan industri cenderung rasionalisasi, saluran perang harga produk tradisional saat ini, akan berada di pasar dalam proses pendewasaan menjadi perang layanan, industri dan konsumen akan menjadi satu perhatian dari harga mulai beralih ke lebih banyak kebutuhan layanan, atas dasar harga yang wajar bagaimana menyediakan pelanggan dengan layanan berkualitas akan menjadi kelangsungan hidup masa depan dan pengembangan senjata ajaib perusahaan.
Di bawah tren ini, penjualan produk perlengkapan otomotif akan berkembang menuju penyempurnaan, diferensiasi dan branding, dan kemampuan branding dan operasional menjadi semakin penting.
3. Industri elektronik dalam 13 tahun akan memasuki persaingan yang sangat panas
Industri elektronik otomotif karena keuntungan yang tinggi pada tahun-tahun sebelumnya menarik sejumlah besar investor dan industri lainnya ke dalam perusahaan, kini telah memasuki tahap kelebihan kapasitas, industri elektronik akan mengantarkan tekanan persaingan. Terutama dengan intersepsi front-end, pemotongan jarak menengah, dan pengepungan back-end, industri elektronik memasuki kondisi persaingan yang sangat panas.
Intersepsi front-end: mengacu pada produsen mobil itu sendiri dan beberapa raksasa industri yang akan langsung memproduksi produk elektronik yang langsung ditanamkan ke dalam produk otomotif, dan pada akhirnya menjadi standar, yang mengakibatkan “bagian elektronik” aftermarket mobil tersebut mengalami kerugian secara keseluruhan.
Pemotongan kelas menengah: mengacu pada beberapa pelanggan utama industri dan pelanggan hubungan toko 4S akan produk langsung ke sistem toko 4S, dengan proses pembelian grup toko 4S, sejumlah besar perusahaan dikecualikan dari kekuatan dan jaringan hubungan.
Pengepungan back-end: mengacu pada sejumlah kecil perusahaan yang telah mengembangkan kesadaran merek, dan telah mencapai inovasi antargenerasi dalam teknologi atau sistematisasi operasional di bawah pengaruh merek dan keunggulan modal. Hasilnya, pangsa pasar keseluruhan produk mereka di terminal store terus meningkat. Akibatnya, banyak perusahaan kehilangan pasar terminalnya.
Di depan dan belakang dampak tiga besar pada saat yang sama, modularitas umum produk elektronik, homogenisasi produk juga menyebabkan meningkatnya persaingan di pasar putih-panas. Dalam perang harga yang secara bertahap mendominasi perkembangan industri pada saat yang sama, prospek pasar produk elektronik semakin sulit untuk dipahami.
4. pasar industri khusus akan mengalami perkembangan yang lebih besar, dan secara bertahap menjadi pasar utama
Ketika pasar otomotif terus melakukan standarisasi, pasokan otomotif juga beradaptasi dengan kebutuhan internasionalisasi dan spesialisasi. Meski sudah ada beberapa jaringan kota pemasok otomotif dan supermarket besar, namun gambaran keseluruhannya masih dalam tahap awal. 2013-2015, kota pemasok otomotif dan supermarket pasokan otomotif secara bertahap akan menjadi arus utama pasar pasokan otomotif khusus, model ini menerobos pasar konsumen pasokan otomotif akhir dan konsep pasar grosir pasokan otomotif, pembentukan serangkaian tampilan produk, pertukaran teknis, agregasi informasi, dll. Agregasi informasi dan fungsi lainnya di salah satu platform perdagangan. Munculnya pusat pasokan otomotif profesional ini tidak diragukan lagi akan memainkan peran besar dalam peningkatan pasar pasokan otomotif.
Waktu posting: 16 November 2021